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DDの汽笛を聞きながら・・

Posted by 仙ココ on 07.2012 国内の鉄道   3 comments   0 trackback

富田駅で入れ換えに励むDD51の汽笛を聞きながら更新してます。


ご無沙汰しています。

前回の投稿からまた期間が空いてしまいました^^; 
家と職場の往復ばかりの生活で鉄分補給があまりできなかったので・・・。

そんななかでちょこちょこ撮りためたものを放出します(笑)

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相変わらずセメント列車ばかり撮ってます(笑) 
本数が多くて撮りやすいのと休日でも普通に走っているのが一番の魅力ですね。

しかしこれからは関西線の石油貨物がフル稼働になるので非常に楽しみです! 

凸凸重連の運用も増えますし^^


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専貨三昧な一日

Posted by 仙ココ on 24.2012 国内の鉄道   4 comments   0 trackback

昨日は朝から晩まで鉄道三昧な休日を過ごしました。
仕事がハードなので息抜きしないとやってられませんし(>_<) 

ってことで、大好きな貨物めぐりを敢行!!

まずはタンカーの聖地である塩浜へ

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到着から入れ換え終了まで見物させていただきました(^^)/


この後はレンタサイクルを借りて末広橋梁に向かう予定が道を間違え三菱化学の専用線があった場所に(苦笑) しかし運よく貨物が来てくれたのでパシャリ

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そしてなんとか末広橋に到着。

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帰りに知ったんですが四日市駅の真横に位置してる感じなんですね(^_^;)

機廻しも見物

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次は出荷センターへ

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正に専用線って感じ!!

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ここのスイッチャーたちは結構大柄な機関車ですな~。


〆はもちろんセメント貨物

まずは三岐から。

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重連の機関車に萌えます(笑


最後は関西線

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黒タキ一色は渋い(>_<)


以上、休日のガス抜きでした笑
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ご無沙汰してます。

Posted by 仙ココ on 18.2012 国内の鉄道   2 comments   0 trackback
ご無沙汰しています。 

更新しない間に社会人になり、お仕事しながらまったりと鉄を続けています。そこで先々週の成果を少しばかり紹介しようかと。


京葉臨海鉄道50周年イベント

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小湊鐡道

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いすみ鉄道

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これだけですが一日で回るには結構しんどかったです(^_^;) ノープランだったのもありますが。。

まあ学生時代と違って時間が限られるので仕方ありませんけど(笑)


では、またネタができたら更新します(^^)/
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キターーー!

Posted by 仙ココ on 19.2011 国内の鉄道   4 comments   0 trackback

激熱です!!!


http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news/20111018-OYT8T01249.htm



全国初 コンテナターミナルに乗り入れ

 新潟東港のコンテナターミナルと、JR白新線の黒山駅(新潟市北区)を鉄道で結び、港の利便性を高めるという港湾計画の変更案が18日の県地方港湾審議会(会長=栢原(かやはら)英郎・日本港湾協会名誉会長)で承認された。コンテナターミナル内に貨物列車が乗り入れるのは全国初。

 変更案は、同港西埠頭(ふとう)1号岸壁のコンテナターミナルと黒山駅間の4・4キロを鉄道で結ぶもので、12月に開かれる国土交通省の審議会で承認されれば正式に決まる。鉄道輸送は、トラックと比べ二酸化炭素の排出量が5分の1程度に抑制できる上、災害時のトラック輸送の代替などとして見直されている。県は数年後の利用開始を目指している。

 この路線は2002年まで、第3セクター「新潟臨海鉄道」が化学製品を運搬していたが、需要が減ったことなどから廃止された。線路は県が引き継いだが、国道7号バイパス東港インターチェンジ脇の藤寄駅までの0・8キロ区間は利用を休止。藤寄―黒山間は近くの列車メーカーが使用している。

 このほか空のコンテナを仮置きできるスペースを2・4ヘクタール増やすなどの案も承認された。昨年のコンテナ取扱量(20フィート=約6メートル換算)は、東アジアの経済発展などから16万8809個と過去最多。今年も東日本大震災の復興需要などで上半期は前年比20%増となっていることに対応する。

(2011年10月19日 読売新聞)





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北海道 Part2

Posted by 仙ココ on 20.2011 国内の鉄道   4 comments   0 trackback
2日目は朝5時に起床してしまいました(笑) 

7時半に宿を出発して市電のフリー切符を買って観光です^^

とりあえず駅に向かいながら市電撮影

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街中に市電があるってなんかいいですね~。


そしてベタですが五稜郭

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その後、友人に土下座(?)して市電の駒場車庫に行ってみました


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ササラ電車が奥にちょっと見えました:(
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ハイカラ号は点検中で走ってませんでした(^_^;)
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それから函館山に向かってみました。

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函館駅を俯瞰撮影。コンデジも進化しましたね~~。


そしてそして。午後は今回の旅行の大本命である。機関車撮影をしに五稜郭へ(笑)


まずは五稜郭駅近くの跨線橋から撮影

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なんだかトワイライトゾーンな車両所ですな(^_^;) 


そこから10分くらい歩いてお次は前々から地図で気になっていた函館貨物駅へ。

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残念ながらDD51はおらず、フォークリフトがひたすらコンテナ荷役をしておりました(T_T)


そして再び五稜郭駅へ。そしたらさっきまではいなかったDD51が(~_~;)!!!!!!!!

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駅の跨線橋から撮ったので架線が邪魔してますが初DD撮影に感動です(^.^)

直後にDDは先ほどまでうろうろしていた函館貨物駅に向けて出発していきました。。 もう少し粘っておけば(^_^;)ぁぁぁ



ついでに五稜郭駅で保線車も撮影してみました。

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この後、大沼駅に移動しましたが今夜は眠いのでここまでで(^_^;)


Part3に続く・・。

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