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燃料輸送列車

Posted by 仙ココ on 20.2011 ┣ディーゼル機関車   8 comments   0 trackback
こんばんは!


突然ですがこちらをご覧ください。↓↓





どうですか??  DD51やタキが欲しくなりませんか(><;)笑



ってことで、やってしまいました。。。


012_convert_20110420130942.jpg


DD51暖地型が入線ですw 初の暖地型! 


旋回窓がなくても渋いっすな~~><


さぁ番号を吹田、愛知はたまた門司のやつに(^^)/


と思ったんですが。 同封されている番号はJR西のやつだけ(T_T)


仕方なく1192にしました^^;  良い国って読めるし我ながらナイスな選択(^_^.)←ぉい


実車は宮原区に所属のようですね。



これでDD51も3両目です♪


015_convert_20110420131041.jpg




そしてタキも入線! 本当はタキ1000が欲しかったんですが在庫がなかったので43000にしました(^_^;)


022_convert_20110420131153.jpg


やっぱ、このカラーリングはいつみても美しいですね><♪


最後に磐越西線もどきの編成(ぶれてしまった;)

032_convert_20110420131303.jpg


以上、衝動買いしてしまった私の自己満日記でした(^_^;)


あ~、春に近づいてるはずなのに私の財布は氷河期へ・・・


END

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ガソリン列車良いよねぇ~。
こっちでは緑と黒が混ざった編成をDD51重連で牽引してたりします。

KATOのDD51暖地型、JR西のナンバーしか無いのは残念ですね。
自分もナンバーには目を瞑って、無線アンテナ付き屋根に交換してタキの列を牽引させています。
2011.04.20 22:32 | URL | 二之葉 #lX/Cs6FA [edit]
こういうご時世、こういったことを書くのは不謹慎かと思うのですが、最高に萌えてしまいます。

なおかつ、DD51自体、定期運用から外れていたり遊休になっていたり、淘汰が進んでいる現状では、走るだけでもうれしいのに…重連…。

本来、震災が起きなければこういった列車は走らなかったかと思うと複雑な心境ですが…。

原色重連+タキの編成は、四日市周辺でも更新色ばっかりでそうそう見れないので貴重ですね。

しかし…画として映えるなぁ…。
2011.04.20 22:49 | URL | お名前 #bolJ6oa. [edit]
私もこの編成は再現してみました。
とはいえ番号も違うけど・・・
重連の2編成ですれちがい運転をしてみたりと、81で牽引してみたりと・・・

実車でも今回JR貨物は速やかに対応でさすがでしたね。
2011.04.21 05:10 | URL | リークン #- [edit]
いや~いいですね~
ニュース・新聞記事等で拝見しましたが
貨物の素晴らしさを改めて実感しましたよ!
DD51もめっきり減ってしまいましたね
自分の住むところでももう見られなくなりました。
二十数年前DD51重連のコキ&コキフ長編成貨物を毎日のように見て
鉄道趣味の入り口をくぐった者として一抹の寂しさを憶えます。
その分模型で・・・・・ということで(笑)。素晴らしいです。
燃料輸送系タキ好きとしてもたまりませんです♪
2011.04.21 19:21 | URL | TV中毒 #- [edit]
>二之葉さん

ガソリンに限らず専貨は最高です^^ DD重連を見てみたいですね~。

まさか全てがJR西仕様だと思わなかったのでショックです(^_^;)

2011.04.23 23:12 | URL | 仙ココ #- [edit]
>お名前さん

私も不謹慎だと思いましたがいつまでも自粛みたいな風潮にするのは好きじゃないのでアップしちゃいました(^_^;)笑


重連が見られるだけ羨ましいです(+o+) 私の地元はしばらくDEの姿を見られないかもでして。。


美しいですよね♪
2011.04.23 23:17 | URL | 仙ココ #- [edit]
>リークンさん

マジですか~。 さすがDDをたくさん持ってる方は違いますね(^_^)

一刻を争う事態でしたので今回の件は素晴らしいと思います。
2011.04.23 23:19 | URL | 仙ココ #- [edit]
>TV中毒さん

貨物の強みは大量輸送ですからね^^ 

今回の件を考えるとDD51の正式な後継機の開発が必要になってくる気がしますね(^_^;)

おっと! レイアウトにDDが入線ですか♡笑


2011.04.23 23:23 | URL | 仙ココ #- [edit]


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